В настоящее время автомобильный сектор меняется настолько сильно, что особенно важными являются эти изменения в автомобильной электронике. Среди наиболее важных компонентов автомобильной электроники - ABS (антиблокировочная система при резком торможении), ASR (система внезапного заноса), подушка безопасности (ESP), ESP (программа электронной устойчивости), система дистанционного управления и подобные системы. Кроме того, разрабатываются гидроусилитель руля, кондиционер, электропривод сидений, электрические зеркала заднего вида, электрические стеклоподъемники и аналогичные системы для комфорта водителя и пассажира.
Помимо вышесказанного, круиз-контроль (круиз-контроль), автоматическая система предупреждения о расстоянии, автоматическое управление фарами, парковочные системы, автоматические датчики дождя, система дистанционного входа без ключа, автоматические системы переключения передач, системы ночного видения, электрический стояночный тормоз и навигационные системы, такие как другие электронные системы также разрабатываются.
Тем не менее, важно отметить, что такие системы работают вместе и не влияют друг на друга в автомобилях. Испытания на электромагнитную совместимость обеспечат это. Эти испытания проводятся для всех электрических и электронных устройств и систем, а также для систем в автомобилях.
Следует напомнить, что системы автоматического торможения ABS в транспортных средствах были затронуты в первые периоды эксплуатации мобильных телефонов. Эффект здесь - проблема электромагнитной совместимости. Сегодня эта проблема была устранена благодаря разработанным технологиям, но это было достигнуто в значительной степени благодаря принятым правовым нормам и стандартам и соответствию предприятий им.
Если эти испытания не выполняются и электронные системы не соответствуют друг другу, электромагнитные волны, излучаемые навигационной системой, используемой в транспортном средстве, например, могут повлиять на систему круиз-контроля транспортного средства, а система круиз-контроля может выйти из строя. Или шум от системы зажигания автомобиля может отражаться в аудиосистеме и получать удовольствие от вождения.
В автомобильном секторе механические системы теперь заменены электронными датчиками и исполнительными механизмами. Эти системы обычно называются х по проводам. Однако для этих новых систем требуется источник питания 42. Автомобильный сектор продолжает работать в этом направлении. Современные автомобильные технологии, такие как ABS и EPS, работают в транспортных средствах гармонично, но технологические исследования не прекращаются. Каждая новая технология несет в себе проблемы электромагнитной совместимости.